नवीनतम पीढ़ी की एक्ससी60 को पेलक्सपो में 87 वें जिनेवा इंटरनेशनल मोटर शो में पेश किया गया और इसे पिछले साल के अंत में भारत में लॉन्च किया गया था। वोल्वो ने पिछले साल 90 सीरीज़ (एक्ससी90) और 60 सीरीज़ (एक्ससी60) एसयूवी की दो नई पीढ़ियों को पेश किया।
अब एक्ससी40 ने मिलान, इटली में अपना वैश्विक डेब्यू किया। अमेरिकी शोरूम में जाने से पहले, इसे लॉस एंजिल्स मोटर शो में जनता को भी दिखाया गया था। ब्रांड की सबसे छोटी एसयूवी, मर्सिडीज-बेंज जीएलए, ऑडी क्यू3, रेंज रोवर इवोक और बीएमडब्ल्यू एक्स1 के साथ प्रतिस्पर्धा करती है।
बाहरी हिस्सा
इसका पहले ही मई 2017 में 40.1 और 40.2 अवधारणाओं के माध्यम से पूर्वावलोकन हुआ है। एक्ससी40 की नई डिज़ाइन भाषा, एक्ससी60 और फ्लैगशिप एक्ससी90 के समान है। इसमें स्वीडिश ब्रांड का नया मॉड्यूलर सीएमए आर्किटेक्चर है, जिसे वोल्वो के चीनी मालिक गेली के साथ सह-विकसित किया गया हैं। शुरुआत में एक्ससी40 को भारत में आयात किया जाएगा, क्योंकि कर्नाटक में असेंबली फेसिलिटी, वर्तमान में केवल एसपीए (स्केलेबल प्रोडक्ट आर्किटेक्चर) प्लेटफॉर्म के लिए तैयार की जा रही है।
यह भविष्य में आगामी छोटे 40 सीरीज़ मॉडल और विद्युतीकृत वाहनों का भी उत्पादन करेगी। इसका उपयोग गेली लिंक एंड कंपनी 01 के निर्माण के लिए किया जाता है, जो कि हाल ही में दुनिया की तेज़ी से बिकने वाली कार बन गई है।
इसमें अब सिग्नेचर थोर हैमर एलईडी डे टाइम रनिंग लाइट्स, ग्रिल, बड़े पहियें है और इसका स्टाइल आधुनिक है। डिज़ाइन टीम के लिए स्ट्रीट फैशन, सिटी आर्किटेक्चर, हाई-एंड डिज़ाइनर सामान और लोकप्रिय संस्कृति प्रेरणा के स्रोत रहे है।
इंजन, निर्दिष्टिकरण और प्रदर्शन
| इंजन | 2.0 लीटर पांच-सिलेंडर डी5 टर्बो पेट्रोल / 2.0 लीटर चार-सिलेंडर डी4 डीजल |
| पावर | 247 एचपी / 190 एचपी |
| टॉर्क | 350 एनएम / 400 एनएम |
| ट्रांसमिशन | 8 गति ऑटोमैटिक |
| ड्राइव | मानक ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम |
भारत के लिए , दो इंजन विकल्प उपलब्ध है। टॉप-स्पेक डी5 संस्करण में 2.0-लीटर पांच-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल मोटर, 247 एचपी की पावर और 350 एनएम की टॉर्क का उत्पादन करता है। 1.5 लीटर प्लग-इन हाइब्रिड डी3 मिल, बाद में फ्रंट-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के साथ आ सकता है।
डी5 संस्करण, 2.0-लीटर चार-सिलेंडर डीजल डी4 इंजन द्वारा संचालित है, जो कि 190 एचपी की पावर और 400 एनएम की टॉर्क का उत्पादन करता है। दोनों डी4 और डी5, मानक आठ गति ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ मेटिड हैं। चीनी बाजार के लिए, 1.5 लीटर तीन-सिलेंडर इंजन पावरट्रेन लाइनअप के होने की उम्मीद है, जो कि 180 एचपी की अधिकतम पावर का उत्पादन करता है।
वेरियंट
| वोल्वो एक्ससी40 डी4 डीजल | मोमेंटम और इंस्क्रिप्शन |
| वोल्वो एक्ससी40 डी5 पेट्रोल | आर-डिजाइन |
एक्ससी40 डी4 डीजल, मोमेंटम और इंस्क्रिप्शन ट्रिम्स में उपलब्ध है, जबकि टॉप-स्पेक डी5 पेट्रोल टी5, अधिक सुविधाओं के साथ फर्स्ट एडिशन के आने से पहले आर-डिजाइन संस्करण में पेश की जाएगी।
आंतरिक हिस्सा और फीचर्स
एक्ससी40, वार्म लावा ऑरेंज कार्पेट, ऑक्साइड रेड अपहोल्सट्री और शहरी वास्तुकला और कार्टोग्राफी से प्रेरित डिजाइनों के साथ नए और विशिष्ट ट्रिम्स के साथ आती है। लाइन-अप में मोमेंटम ट्रिम लेवेल, सबसे अधिक फैशन-ऑरिएंटिड है, जबकि आर-डिज़ाइन और इंस्क्रिप्शन ट्रिम्स अधिक गतिशील और प्रीमियम है।
12.3 इंच का टीएफटी उपकरण पैनल, एक्ससी60 और एक्ससी90 से लिया गया है और 9.0 इंच की इंफोटेंमेंट स्क्रीन डैशबोर्ड के बीच में स्थित है। इसमें सीटों के नीचे स्टोरेज स्पेस, दरवाजे पर छोटे बैग के लिए फोल्ड-आउट हुक और टनल कंसोल में रिमुवेब्ल वेस्ट बिन मौजूद है।
इंडक्टिव चार्जिंग के साथ स्मार्टफोन को विशेष जगह पर रखा जा सकता है और यह एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले का उपयोग करके इंफोटेमेंट से कनेक्ट होता है। अधिक फंक्शनल स्टोरेज स्पेस के लिए, वोल्वो ने दरवाजों से स्पीकर को स्थानांतरित कर दिया और दुनिया का पहला एयर-वेंटिलेटिड और डैशबोर्ड माउंटिड सब-वूफर बनाया। इस प्रकार, डोर कम्पार्टमेंट में स्पीकर स्पेस का इस्तेमाल लैपटॉप और टैबलेट या कुछ पानी की बोतलों को स्टोर करने के लिए किया जा सकता है।
सेंटर टनल के विकास के दौरान, वोल्वो ने वास्तविक लुक पर भी काम किया ताकि कप-होल्डर का उपयोग हो सके। डिजाइन सिक्कों, कार्ड या चार्जिंग केबल्स के लिए भी जगह प्रदान करता है। क्रेडिट और सेवा कार्ड जैसे स्टफ भी एक्ससी40 के डैशबोर्ड में भी रखे जा सकते है।
सुरक्षा सुविधाएं
टनल कंसोल के कारण, आर्मरेस्ट के नीचे, टिशू बॉक्स के लिए पर्याप्त जगह है। इसकी सुरक्षा सुविधाओं में पायलट असिस्ट, सिटी सेफ्टी, रन-ऑफ रोड सुरक्षा और मिटिगेशन, ब्रेक सपोर्ट के साथ क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट और 360 डिग्री कैमरा आदि शामिल हैं।
लॉन्च
| लॉन्च | 2018 के दुसरे छमाही में |
वोल्वो का कहना है कि नई एक्ससी40 बाजार में सबसे ज्यादा सुसज्जित छोटी प्रीमियम एसयूवी में से एक है। यूरोपीय बाजारों में डी4 डीजल और नई तीन सिलेंडर मिल भी है। चूंकि नया प्लेटफॉर्म सपल है, इसलिए बाद में एक्ससी40 के पियोर विद्युत और हाइब्रिड संस्करण भी आएंगे। वोल्वो को एक्ससी40 के आने से भारत में बिक्री में वृद्धि की उम्मीद है और भविष्य में यह स्थानीय तौर पर भी सकंलित हो सकती है।
ईंधन-कुशल इंजन और फीचर-पैक लाइनअप के साथ, वोल्वो, एंट्री लेवल लक्जरी एसयूवी खरीदारों को आकर्षित कर सकती है। प्रवेश-स्तर की एसयूवी, भारत में इस साल के दूसरे छमाही (सितंबर के आसपास) में लॉन्क हो सकती है।
कीमत
| कीमत | 38 लाख रुपये से 45 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) |
उम्मीद हैं कि इसकी कीमत करीब 38-45 लाख रुपये (एक्स शोरूम कीमत) हो सकती है। यूएस में, बेस मॉडल के लिए $ 3,000 के डाउन पेमेंट के साथ $ 365 प्रति माह पर 36 महीने का लीस है।
यूनीक सब्सक्रिप्शन प्रोग्राम, हालांकि, थोड़ा जटिल है क्योंकि इसकी कीमत टैक्स और पंजीकरण शुल्क के बिना 600 डॉलर प्रति माह से शुरू होती है। एंट्री लेवल सब्सक्रिप्शन मॉडल दो पैकेजों से लैस है: 19 इंच के मिश्र धातु पहियें, पैनोरमिक सनरूफ, हिटिड फ्रंट सीटें और हिटिड स्टीयरिंग व्हील के साथ प्रीमियम और विजन।
लीस पेमेंट की तुलना में 24 महीने के सब्सक्रिप्शन की लागत अधिक है। इसमें सालाना 15,000 मील अलाउंस, फैक्टरी मेंटेनेंस और बीमा शामिल है। अगर खरीदार दूसरे मॉडल के साथ स्वैप करना चाहते है, तो वे 12 महीनों के बाद ऐसा कर सकते हैं।