नई पीढ़ी की फॉर्चूनर को मिली उत्कृष्ट प्रतिक्रिया से उत्साहित, टोयोटा भारतीय बाजार में एसयूवी के स्पोर्टियर टीआरडी (टोयोटा रेसिंग विभाग) संस्करण को लॉन्च करने की योजना बना रही है। यह उम्मीद है कि इस त्योहारी सीजन, दिवाली से पहले इस नए संस्करण को लॉन्च किया जाएगा। मीडिया रिपोर्टों से पता चलता है कि कंपनी के कर्नाटक आधारित संयंत्र में नए टीआरडी फॉर्चूनर का उत्पादन पहले ही शुरू हो चुका है। 2017 टोयोटा फॉर्च्यूनर टीआरडी स्पोर्टिवो संस्करण पहले से ही इंडोनेशिया सहित कई चुनिंदा एशियाई बाजारों में बिक्री पर मौजूद है।
पिछली पीढ़ी की फॉर्च्यूनर भी टीआरडी संस्करण में पेश की गई थी। हालांकि, कंपनी ने इस संस्करण को नए पीढ़ी के मॉडल के साथ लॉन्च नहीं किया है, जो की पिछले साल पेश की गई थी। 2.8 लीटर डीजल इंजन और ऑटॉमेटिक गियरबॉक्स से सुसज्जित, इस संस्करण के 4×2 संस्करण में आने की संभावना है। हम उम्मीद करते हैं कि इस मॉडल को 4×4 ड्राइवट्रेन के साथ भी पेश किया जा सकता है।
नए मॉडल को टोयोटा के टीआरडी स्पोर्टिवो किट से सुसज्जित किया जाएगा, जो की इसे लुक में रेगुलर कार की तुलना में स्पोर्टियर बनाएगी। सुविधाओं के संदर्भ में, एसयूवी काले छत और खंभे, नई ग्रिल, नई निकास युक्तियां और कार के सीट और बाहरी हिस्से पर टीआरडी ब्रांडिंग के साथ आती है। पहिया मेहराब को नव विकसित 20 इंच मिश्र धातु पहियों के साथ फिट किया जाएगा।
लॉन्च
जापानी ऑटोमेकर ने अभी तक इस संस्करण के लॉन्च पर आधिकारिक बयान नहीं दिया है। अगर मीडिया रिपोर्टों को माने तो, एसयूवी इस त्योहारी सीजन, दीवाली से पहले लॉन्च की जा सकती है।
मूल्य
| न्यूनतम कीमत | 30 लाख रुपये |
| अधिकतम कीमत | 31 लाख रुपये |
इस संस्करण के रेगुलर फॉर्चूनर की 4×2 ऑटोमेटिक संस्करण पर पेश होने की संभावना है। भारत सरकार ने बड़े वाहनों और एसयूवी के लिए जीएसटी दरों में संशोधन किया है, जिससे वर्तमान कार की तुलना में रेगुलर मॉडल 10-15% महंगी होगी। हम उम्मीद करते है कि नई टोयोटा फॉर्च्यूनर टीआरडी स्पोर्टिवो की कीमत 31 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) से शुरू हो सकती है।
निर्दिष्टीकरण
| निर्दिष्टीकरण | फॉर्च्यूनर टीआरडी स्पोर्टिवो |
| इंजन | 2.8 लीटर जीडी डीजल |
| पावर | 174.5 बीएचपी |
| टॉर्क | 450 एनएम |
| गियरबॉक्स | पैडल शिफ्टर्स के साथ 6-गति एटी |
फॉर्च्यूनर टीआरडी स्पोर्टिवो को 2.8 लीटर जीडी डीजल इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा, जो कि रेगुलर मॉडल को भी संचालित करती है। यह इंजन 3,400 आरपीएम पर 174.5 बीएचपी की अधिकतम पावर और 1600-2400 आरपीएम के बीच में 450 एनएम की चोटी टॉर्क का उत्पादन करने में सक्षम है। पैडल शिफ्टर्स के साथ छह गति ऑटोमेटिक गियरबॉक्स के माध्यम से पावर को रियर व्हील्स में संचारित किया जाएगा। कंपनी एसयूवी की 4×4 संस्करण भी लॉन्च कर सकती है।
माइलेज
उसी 2.8 लीटर जीडी डीजल इंजन से सुसज्जित, नई टीआरडी स्पोर्टिवो 12.9 किलो प्रति लीटर की एआरएआई प्रमाणित ईंधन अर्थव्यवस्था देती है।
सुविधाएँ
बाहरी हिस्सा
- सामने का नया बम्पर
- काले छत और खंभे
- नई ग्रिल
- नई निकास टिप्स
- नए 20 इंच का मिश्र धातु पहियें
- टीआरडी ब्रांडिंग
आंतरिक हिस्सा
- कॉन्ट्रास्ट स्टिच के साथ चमड़े के सीटे
- नई इंफोटेंमेंट सिस्टम
- सीटों और फर्श मैटों पर टीआरडी ब्रांडिंग
- स्वचालित जलवायु नियंत्रण
- बहुआयामी स्टीयरिंग व्हील
अन्य विवरण
सुरक्षा सुविधाएँ – 7 एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, ब्रेक असिस्ट के साथ वाहन स्थिरता नियंत्रण, हिल असिस्ट नियंत्रण, बाल संयम प्रणाली, पंक्तियों में 3-पॉइंट ईएलआर सीट बेल्ट, एयरबैग मैनुअल कट-ऑफ स्विच, आपातकाल अनलॉक के साथ स्पीड ऑटो लॉक।
आयाम
| लंबाई | 4,795 मिमी |
| चौड़ाई | 1,855 मिमी |
| ऊंचाई | 1,835 मिमी |
| व्हीलबेस | 2,745 मिमी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 225 मिमी |
| ईंधन टैंक क्षमता | 80 लीटर |
यह 225 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ आती है, जो की भारतीय सड़क की स्थिति से निपटने के लिए पर्याप्त से अधिक है।
सस्पेंशन
फ्रंट – डबल विशबोन, स्टेबलाइजर बार
रियर – 5 लिंक कॉइल स्प्रिंग, स्टेबलाइजर बार