Home कार रिव्यू टाटा हेक्सा बनाम महिंद्रा एक्सयूवी 500

टाटा हेक्सा बनाम महिंद्रा एक्सयूवी 500

by कार डेस्क

पहली बार टाटा ने जिनेवा मोटर शो 2016 में टाटा हेक्सा का कांसेप्ट प्रदर्शित किया था, भारत में ऑटोएक्सपो 2016 में हेक्सा को प्रदर्शित किया और जनवरी 2017 में लॉन्च कर दिया। टाटा हेक्सा दिखने में एसयूवी ज्यादा और MPV काम लगती है और टाटा हेक्सा टाटा एरिया की तुलना में काफी अधिक आकर्षक है।

टाटा हेक्सा की निकटतम प्रतिद्वंदी टोयोटा इंनोवा क्रिस्टा और महिंद्रा एक्सयूवी 500 होगी। यह कुल छह संस्करण में उपलब्ध है। आज हम यहाँ पे महिंद्रा एक्सयूवी 500 और टाटा हेक्सया की तुलना करेंगे। टाटा हेक्सा को भारत में  11.99 – 17.49 लाख (एक्सशोरूम-दिल्ली) रुपये के बीच की कीमत पर लॉन्च किया गया है। टाटा हेक्सा महिंद्रा एक्सयूवी500 से थोड़ा लंबा है, जिस वजह से हेक्सा में बूट स्पेस ज्यादा है।

महिन्द्रा एक्सयूवी 500 की 4,585 मिलीमीटर लंबाई, 1,890 मिलीमीटर चौड़ाई और 1,785 मिलीमीटर की ऊंचाई है और दूसरी तरफ टाटा हेक्सा की 4,764 मिलीमीटर लंबाई, 1,895 मिलीमीटर चौड़ाई, 1,780 मिलीमीटर ऊंचाई, जबकि व्हीलबेस के उपाय 2,850 मिलीमीटर जिसकी वजह से हेक्सा में अंदर ज्यादा जगह है।

महिंद्रा एक्सयूवी 500 और टाटा हेक्सा दोनों में सीटों की तीन पंक्तियां है, हालांकि हेक्सा केबिन का स्तर एक्सयूवी500 से तुलना केरने में ज्यादा प्रीमियम लगता है। महिंद्रा के केबिन में काले और बेज रंग है वही दूसरी तरफ टाटा हेक्सा के केबिन काले रंग का है जिसकी वजह से थोड़ा प्रीमियम लगता है।

महिंद्रा एक्सयूवी 500 ने ऐसी सुविधाओं को शामिल किया है जिसमें टचस्क्रीन इंफोकनमेंट सिस्टम, नेविगेशन, रिवर्स पार्किंग कैमरा, इंजिन स्टार्ट / स्टॉप बटन और दूसरी पंक्ति की सीट पे एसी का विंट्स शामिल हैं। सुरक्षा सुविधाओं की बात करें तो, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, क्रूज नियंत्रण और कुल 6 एयरबैग शामिल है।

टाटा हेक्सा में प्रीमियम लेदर सीटिंग और जबकि डेशबोर्ड और डोर पैनल पर लेदर फिनिशिंग दी गई है। यहाँ मल्टी फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, टचस्क्रीन इंफुटमेंट और एक नए डिजाइन में अत्याधुनिक उपकरण लगाए गए हैं।

महिंद्रा एक्सयूवी 500 को 2.2 लीटर डीजल इंजन से शक्ति मिलती है, जिससे 140 बीएचपी की ताकत और 330 एनएम का टार्क पैदा होता है। इंजन 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 6 स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जुड़ा हुआ है जबकि ईंधन दक्षता मैनुअल के लिए 16 किलोमीटर प्रति लीटर और ऑटो के लिए 13 किमी प्रति लीटर है।

टाटा हेक्सा में 4 सिलिंडर वाला 2.2 लीटर का डीजल इंजन (VARICOR 400) 156 PS की ताकत 400 एनएम का टार्क पैदा होता है जो 6 स्पीड मैनुअल या 6 स्पीड ऑटोमेटिव गियर बॉक्स के साथ आता है। हेक्सा में चार ड्राइविंग मोड है जो डायनेमिक, ऑटोमेटिक, कम्फर्ट और रफ रोड के लिए है और ईंधन दक्षता 14.4 किलोमीटर प्रति लीटर है।

नीचे टाटा हेक्सा बनाम महिंद्रा एक्सयूवी 500 तुलना की एक संक्षिप्त सारणी है।

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