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मारुति सुज़ुकी डिजायर : समीक्षा

by कार डेस्क
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परिचय

मारुति ने भारत में बिल्कुल नई डिजायर लॉन्च की है और यह पहली बार है, जब कार स्विफ्ट बैज के बिना बेची जाएगी।। यह वाहन की तीसरी पीढ़ी है, और कंपनी ने मॉडल को पूरी तरह बदल दिया है। ऑल-न्यू डिज़ायर की कीमत 5.45 लाख रुपए (एक्स-शोरूम दिल्ली) से शुरु होती है और यह 14 बड़े संस्करणों में उपलब्ध है। डिज़ायर कॉम्पैक्ट सेडान ह्युंडई एक्सेंट, होंडा अमेज़, फोर्ड फिगो अस्पायर, टाटा जेस्ट, टाटा टीगोर और फॉक्सवैगन एमियो के साथ प्रतिस्पर्धा करती है।

नई डिज़ायर को पूर्ववर्ती से कुछ भी नहीं मिला है। कॉम्पैक्ट सेडान बिल्कुल नई हल्के हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर बनाई गई है, जो कि बैलेनो में भी मौजूद है। नई डिजायर पुराने से बहुत भिन्न लग रही है। कार रैक किए गए ए-पिलर और सी-पिलर के साथ बेहतर दिखती है, जो की इसे सेडान जैसी सिल्हूट लुक देती है।

बाहरी हिस्सा

मारुति सुजुकी डिज़ायर ऑउटगोइंग मारुति सुजुकी स्विफ्ट डिजायर से बहुत अलग दिखती हैं। फ्रंट फेस बिल्कुल नई स्विफ्ट की तरह है। इसमें ट्रिपोज़ाइडल ग्रिल है, जिसे की टॉप-एंड संस्करण पर भारी क्रोम कोटिंग प्राप्त हुआ है। बम्पर को भी बहुत बदल दिया गया है।

हेडलैंप को डे टाइम रनिंग लाइट और फर्स्ट-इन-सेगमेंट एलईडी प्रोजेक्टर लैंप मिलता है। डिजायर को एलईडी टेल लैंप, और 15 इंच के मिश्र धातु पहियें प्राप्त हुआ है, जो कि अद्वितीय और प्रीमियम दिखते है। मारुति सुजुकी डिज़ायर को फिर से डिज़ाइन किया गया ए-पिलर मिला है, जो की कुल सेडान अपील को बढ़ाती है।

मारुति सुजूकी का दावा है कि अल्ट्रा-हाइ टेंसल और हाइ टेंसल वाले स्टील का इस्तेमाल करने से कंपनी को नई डिज़ायर के वजन को कम करने में मदद मिली। बेस पेट्रोल वैरिएंट का वजन 85 किलोग्राम कम हो गया है और बेस डीजल संस्करण का वजन अब 95 किलोग्राम कम है। हाइ वेरियंट पर अधिक सुविधाओं से समग्र कार के वजन में वृद्धि होगी। कार अब 40 मिमी छोटी है, जो की इसे आकर्षित लुक देता है। यह 40 मिमी तक चौड़ी भी हो गई है, जबकि व्हीलबेस 20 मीटर तक बढ़ गई है। बूट स्पेस में भी 60-लीटर की बढ़ोतरी हुई है, और यह अब 376-लीटर है। नई डिजायर की ग्राउंड क्लीयरेंस 7 मिमी कम होकर 163 मिमी तक पहुंच गई है।

आंतरिक हिस्सा

मारुति ने वाहन के अंदरूनी हिस्सों पर अच्छी तरह से काम किया है। डैशबोर्ड बिल्कुल नया है, और इसे इग्निस, बैलेनो और ब्रेज़ा के समान टच-सेंसिटिव इंफोटेन्मेंट स्क्रीन मिलता है। स्टीयरिंग व्हील भी फ्लैट-बॉटम लेआउट के साथ नया है, और यह फॉक्स वूड असेंट भी मिलता है। इंफोटेन्मेंट सिस्टम, नेविगेशन के साथ एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले को सपॉर्ट करता है।

मारुति ने नए मॉडल में रियर एसी वेंट भी जोड़ा है। इसके अलावा, पीछे वाले यात्रियों के लिए 12वी चार्जिंग सॉकेट भी है। व्यापक शरीर के कारण, डिज़ायर के पास अब आरामदायक सवारी के लिए अधिक शॉल्डर रुम है। लेग रुम और नी रुम में भी काफी कुछ बढ़ गया है।

इंजन

नई मारुति डिजायर 1.2 लीटर पेट्रोल और 1.3-लीटर टरबॉडीज इंजन ऑप्शन के साथ ही आएगी। पावर और टॉर्क के आंकड़े समान रहे है, जब्कि प्रदर्शन और दक्षता एक अच्छे मार्जिन से बढ़ी है। डिज़ायर ने बेस डीजल से 105 किलोग्राम वजन और बेस पेट्रोल मॉडल से 85 किलोग्राम कम किया है, और इसने दोनों लाभ और प्रदर्शन को बढ़ाया है।

पेट्रोल इंजन 1.2 लीटर, के-सीरीज चार सिलेंडर मोटर है, जो कि अधिकतम 83 बीएचपी -114 एनएम विकसित करता है। डीजल इंजन 1.3 लीटर मल्टीजेट इकाई है, जो की अधिकतम 75 बीएचपी-190 एनएम उत्पन करता है। दोनों पेट्रोल और डीजल इंजन को 5 गति हस्तचालित और एएमटी ऑटोमेटिक गियरबॉक्स मिलते है।

हल्के वजन के कारण, पेट्रोल संचालित डिज़ायर अब अधिकतम 22 किलोमीटर प्रति लीटर की माइलेज देता है, जबकि कार की डीजल संस्करण भारत में सबसे अधिक ईंधन कुशल डीजल कार बन गई है, जिसमें 28.4 किमी प्रति लीटर के माइलेज का दावा किया है।

फीचर लिस्ट

इसमें मैनुअल वातानुकूलन प्रणाली, झुकाव-समायोज्य स्टीयरिंग, मानक एबीएस और डुअल एयरबैग के साथ आती है। आईसोफिक्स चाइल्ड सीट हुक भी वाहन में मानक है।

कीमत:

कार के पेट्रोल संस्करणों की कीमत 5.45-8.41 लाख (एक्स-शोरूम दिल्ली) और डीजल वैरिएंट की कीमत 6.45 9 .41 लाख (एक्स-शोरूम दिल्ली) है।

पेट्रोल: एलएक्सआई – 5.45 लाख, वीएक्सआई – 6.29 लाख, वीएक्सआई एएमटी – 6.76 लाख, जेडएक्सआई – 7.05 लाख, जेडएक्सआई एएमटी – 7.52 लाख, जेडएक्सआई + – 7.94 लाख और जेडएक्सआई + एएमटी -8.41 लाख।

डीजल: एलडीआई – 6.45 लाख, वीडीआई – 7.29 लाख, वीडीआई एएमटी – 7.76 लाख, जेडडीआई – 8.05 लाख, जेडडीआई एएमटी – 7.52 लाख, जेडडीआई + – 8.94 लाख और जेडडीआई + एएमटी – 9.41 लाख।