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जानिए महिंद्रा टीयूवी300 के बारे में

by कार डेस्क

परिचय

महिन्द्रा टीयूवी300, उप-चार मीटर एसयूवी स्पेस में भारतीय एसयूवी निर्माता द्वारा दो मॉडलों में से एक है। अधिक शक्तिशाली मोटर, टॉप-स्पेक टी8 संस्करण में विशेष रूप से उपलब्ध है। यह वही 1.5-लीटर, 3-सिलेंडर इंजन का उपयोग करती है, लेकिन यह 101 पीएस की पावर और 240 एनएम की टॉर्क का उत्पादन करती है। हस्तचालित गियरबॉक्स युक्त टी8 को एमहॉक 80 इंजन (85 पीएस / 230 एनएम) के साथ भी संचालित किया जा सकता है, लेकिन टी8 एएमटी केवल 101 पीएस ट्यून में ही पेश की गई है।

महिंद्रा ने स्वतंत्रता दिवस की पूर्व संध्या पर कांस्य ग्रीन रंग को भी लॉन्च किया। यह रंग केवल ऑर्डर के आधार पर ऑफर किया जाता है। इसके अलावा, टीयूवी300 बोल्ड ब्लैक, मोल्टेन ऑरेंज, मेजेस्टिक सिल्वर, डायनेमो रेड, वेर्व ब्लू और ग्लेशियर व्हाइट में भी उपलब्ध है। एक नया डुयल टोन रंग भी पेशकश पर है। हालांकि, यह केवल 15,000 रुपये की अतिरिक्त लागत पर टॉप एंड टी8 101 पीएस संस्करण के साथ उपलब्ध है।

बाहरी हिस्सा

महिंद्रा ने पारंपरिक डिजाइन चुना है और टीयूवी300, बॉक्सी दिखने वाली कार है। इसका स्टाइल युद्धक टैंक से प्रेरित है। सामने के हिस्से को पांच स्लैट ग्रिल के साथ आधुनिक स्टाइल मिला है। भारतीय कार निर्माता ने बॉक्सी डिजाइन विषय को बहुत गंभीरता से लिया है; फ्रंट पर सब कुछ या तो आयताकार या वर्गाकार है।

हेडलैम्प कोणीय हैं, बम्पर आयतकार है। फॉग लैंप, बम्पर के निचले आधे हिस्से में है। महिंद्रा, टीयूवी300 के लिए इतालीयन डिजाइन घर पिनिनफेरिना के साथ बंध गया और समग्र लुक बहुत अंतरराष्ट्रीय है।

बी स्तंभ को काला रंग दिया है और कार को 15-स्पोक एलॉय व्हील मिला है। 15 इंच के मिश्र धातु पहियें कार पर छोटे लगते हैं, जहां सब कुछ इतना बड़ा और भारी है। टेलगेट माउंटिड रियर व्हील के साथ रियर, क्वांटो के समान है। रियर विंडशील्ड को डुअल-टोन प्रभावी बनाने के लिए काला रंग दिया है।

इसके टॉप पर काले स्की रैक है। पीछे के हिस्से प्रभाव समग्र लुक में कुछ संतुलन लाता है। हालांकि यह कार के सबसे परंपरागत ढंग से डिजाइन किया गया प्रोफ़ाइल है, हम इसकी बेहद सादगी के लिए इसे पसंद करते है। स्लिम टेललाइट्स, डिजाइन में सभ्य हैं, जबकि अतिरिक्त पहिया, टेलगेट के दाईं ओर की ओर ऑफसेट है।

आंतरिक हिस्सा

टीयूवी300 के आंतरिक हिस्सा प्रीमियम लगता है। बेज काले लुक से केबिन विशाल लग रहा है और अपहोल्सट्री से लेकर दरवाजा ट्रिम तक, सब कुछ अच्छा लग रहा है। नए डैशबोर्ड लेआउट अद्भुत है। कार में संगीत प्रणाली, 3 एसी नॉब, 12वी पावर सॉकेट, कप रखने की जगह, अन्य भंडारण विकल्प, घुमावदार लैंप, ब्लूटूथ माइक, रियर पार्किंग असिस्ट, स्टीयरिंग पर लगे हुए ऑडियो नियंत्रण और जलवायु नियंत्रण है।

कंसोल के टॉप पर 2 एसी वेंट और उसके नीचे 2-डीआईएन इंफोटेनमेंट सिस्टम है, जो की ब्लूटूथ, औक्स और यूएसबी कनेक्टिविटी के साथ आता है। महिंद्रा टीयूवी300, सात सीटर कार है। इसमें 384 लीटर का बूट स्पेस है। प्लास्टिक की गुणवत्ता अच्छी है और कुछ पहलुओं में महंगी स्कॉर्पियो से भी बेहतर है।

इसके अलावा अपने प्रतिद्वंदीयों की तुलना में यह पहली सात सीटों वाली वाहन है। सामने की सीटें आरामदायक हैं। सामने के यात्रियों को व्यक्तिगत आर्मरेस्ट मिलता है, जबकि सभी सीटों के लिए हेडरेस्ट मौजूद है। चंकी स्टीयरिंग व्हील पकड़ने के लिए अच्छी है। स्टीयरिंग व्हील के सामने, उपकरण पैनल में टैकोमीटर और स्पीडोमीटर है।

इंजन, प्रदर्शन और माइलेज

टीयूवी 300 को महिन्द्रा का एमहॉक80 मोटर मिला है। इंजन 1.5-लीटर, 3-सिलेंडर इकाई है, जो की 84 बीएचपी की पावर और 230 एनएम की टॉर्क का उत्पादन करती है। महिंद्रा ने 2016 में एसयूवी को अपडेट किया था और इसे अधिक शक्तिशाली स्टेट ऑफ़ ट्यून  (100 बीएचपी और 240 एनएम) में वही इंजन के साथ खरीदा जा सकता है। इंजन पांच गति हस्तचालित ट्रांसमिशन या पांच गति एएमटी ट्रांसमिशन के साथ मेटिड आती है। एसयूवी की एआरएआई की माइलेज क्षमता 18.49 किमी  है।

राइड और हैंडलिंग

टीयूवी300 को खुरदरी सड़कों के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालांकि, हैंडलिंग अच्छी नहीं है। सवारी गुणवत्ता औसत है। बड़ी ग्राउंड क्लीयरेंस का मतलब है कि यह टूटी सड़कों पर भी अच्छी तरह से चल सकती है। हालांकि, यह उछालभरी हो जाती है – खासकर पीछे की सीट पर रहने वालों के लिए।

हाइड्रोलिक स्टीयरिंग काफी हल्की है। हालांकि, अगर आपने इकोस्पोर्ट जैसे मॉडल में इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग सेट-अप का अनुभव किया है, तो आपको यह  पार्किंग गति पर थोड़ा भारी लगेगा। कुल मिलाकर, स्टीयरिंग काफी संतुलित है, हालांकि सटीकता निश्चित रूप से सुधार की जा सकती है। कार के ब्रेक (रियर में ड्रम और फ्रंट पर डिस्क) अच्छे हैं।

फीचर लिस्ट

इसमें कोलेब्सिबल स्टीयरिंग कॉलम, साइड इंट्रुसन बीम, सीट बेल्ट रिमाइंडर लैंप, ऑटो डोर लॉक फ़ंक्शन तथा डिजिटल इममोबिलाइजर शामिल है। इसके अलावा, इसमें डुअल एयरबैग, एबीएस, उच्च शक्ति इस्पात शरीर कवच और फ्रंटल दुर्घटना सेंसर की सुविधा है।

कीमत

इस एसयूवी की कीमत बेस टी4 संस्करण के लिए 7.38 लाख रुपये और टॉप एंड, टी8 एएमटी एमहॉक100 संस्करण के लिए 9 .73 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) है।

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