इस साल फरवरी में मर्सिडीज-बेंज ने ए-क्लास की चौथी पीढ़ी का खुलासा किया था। मर्सिडीज-बेंज इंडिया के एमडी और सीईओ, रॉलेंड फोलगेर ने विशेष साक्षात्कार में स्पष्ट कर दिया, “ओह, बिल्कुल, ए-क्लास भारत में आ रही है, लेकिन यह निश्चित रूप से इस साल भारत नहीं आएगी।”
शायद 2019 में नई पीढ़ी की ए-क्लास भारत में आएगी। ए-क्लास, जर्मन लक्जरी कार निर्माता के लिए एक महत्वपूर्ण उत्पाद है। यह न केवल वैश्विक बाजार में इसकी सबसे किफायती पेशकश है, बल्कि आम तौर पर यह नई तकनीक की शुरुआत करती है, जो की बाद में पूरी रेंज में मौजूद होगी।
नई 4 वीं पीढ़ी की ए-क्लास, पहली उत्पाद है, जिसमें मर्सिडीज-बेंज की नए यूजर इंटरफेस, एमबीयूएक्स की सुविधा है। नई मर्सिडीज-बेंज ए-क्लास, पूरी तरह से नए आंतरिक हिस्से के साथ आती है, जो कि पिछली पीढ़ी के मुकाबले बेहतर दिखती है। पिछली पीढ़ी की ए-क्लास, बाहरी और आंतरिक डिज़ाइन के संदर्भ में एक सुंदर कार थी।
उम्मीद है कि शायद चौथी पीढ़ी की ए-क्लास स्थानीय स्तर पर उत्पादित होगी। रॉलेंड फोलगेर ने कहा, “हम स्वाभाविक रूप से ए-क्लास को स्थानीय रूप से उत्पादित करना पसंद करेंगे, क्योंकि हम इसे विशेष रूप से इस सेगमेंट में देखना चाहते हैं, जो कि हमारे लिए बहुत मुश्किल है, और हम वास्तव में जिस तरह से मर्सिडीज-बेंज ब्रांड को देखा जाता है, उसे बदलना चाहते हैं। जिन इंजनों को जिनेवा मोटर्स में देखा गया हैं, वे भी भारत के लिए कार्य करते हैं और बहुत अनुकूल हैं। ”
इंजन के संदर्भ में, नई ए-क्लास (विश्व स्तर पर) नए 1.4-लीटर 4-सिलेंडर टर्बोचार्ज इंजन के साथ पेश की जाएगी, जो कि 160 बीएचपी की पीक पावर का उत्पादन करेगा और यह 7 गति ड्यूल क्लच गियरबॉक्स के साथ मेटिड आएगा।
दूसरा नया इंजन 2-लीटर, 4-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड इंजन होगा, जो कि 220 बीएचपी की पीक पावर और 350 एनएम की पीक टॉर्क का उत्पादन करता है। प्रवेश स्तर के मॉडल के रूप में नया 1.5 लीटर डीजल इंजन भी होगा, जो कि 115 बीएचपी की अधिकतम पावर और 260 एनएम की अधिकतम टॉर्क का उत्पादन करेगा। यह इंजन 7 गति ड्यूल क्लच गियरबॉक्स के साथ मेटिड होगा।