Home राष्ट्रीय न्यूज भारत में नई शेवरलेट क्रूज़ को परीक्षण करते हुए देखा गया

भारत में नई शेवरलेट क्रूज़ को परीक्षण करते हुए देखा गया

by कार डेस्क
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शेवरलेट 2018 तक भारतीय बाजार में नई क्रूज को लॉन्च करने की योजना बना रही थी। इसके लिए परीक्षण पहले ही बंगलौर में इसके आर एंड डी सेंटर में शुरू हो चुकी है। जब जीएम ने फैसला किया कि वे बाजार से बाहर निकलना चाहते हैं, तो उनके पास परीक्षण के लिए कुछ नए क्रूज़ मौजूद थे।

हालांकि रिपोर्टें यह हैं कि शेवरलेट भारत से क्रूज को अन्य बाजारों में निर्यात करेंगे, जो कि झूठ है। सूत्रों के मुताबिक, क्रूज को भारत से निर्यात नहीं किया जाएगा और इन वाहनों को जिन्हें आप यहां देख रहे हैं, यह लॉन्च से पहले भारतीय परिस्थितियों के परीक्षण के लिए इस्तेमाल की जा रही कार हैं। क्रूज अंतरराष्ट्रीय बाजारों में पहले से ही बिक्री पर है।

भारत के लिए, नई क्रूज़ की शुरू में कम स्थानीकरण के साथ सीकेडी होने की उम्मीद थी और इसलिए इसका निर्यात करना का मतलब नहीं होता है। जीएम, तालेगांव में छोटी कारों का निर्माण करते हुए क्रूज, तवेरा और इंजोय का निर्माण करने के लिए हॉलोल प्लांट का उपयोग कर रही थी। अब जब हॉलोल प्लांट नहीं है, तो तलेगाँव संयंत्र को सिर्फ वाहन के निर्यात के उद्देश्य के लिए बदलने का कोई मतलब नहीं बनता है।

अगर क्रूज़ भारतीय बाजार में आएगी, तो यह वही 1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी, जो की अंतरराष्ट्रीय बाजार में प्रस्ताव पर मौजूद है, और यह 153 बीएचपी की पावर और 240 एनएम की टॉर्क बनाता है। इसलिए वाहनों पर टर्बो बैज है। जबकि क्रूज में अंतरराष्ट्रीय बाजार में कोई डीजल इंजन नहीं था, लेकिन यह बताया जा रहा था कि उनके यूरोपीय लाइन से एक डीजल इंजन आने वाला था।

नई क्रूज़ सनरूफ, ऐप्पल कार प्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ आधुनिक इंफोटेंमेंट से भरी हुई थी। इसकी उच्चतर कीमत होने की उम्मीद थी। अफसोस की बात है कि यह आखिरी बार हो सकता है कि हम इन कारों को भारतीय सड़कों पर देख रहे हैं।

जीएम के तलेगाँव संयंत्र का उपयोग अब बीट, बीट एक्टिव और असेंसिया को लैटिन अमेरिका के बाजारों में निर्यात करने के लिए किया जाएगा। दूसरी तरफ हॉलोल प्लांट अब एसएआईसी द्वारा ले लिया गया है, जो कि वे भारतीय बाजार के लिए वाहनों का निर्माण करने के लिए इस्तेमाल करेंगे।