Home राष्ट्रीय न्यूज मारुति सुजुकी द्वारा इग्निस के अल्फा संस्करण में ऑटो गियर शिफ्ट की पेशकश

मारुति सुजुकी द्वारा इग्निस के अल्फा संस्करण में ऑटो गियर शिफ्ट की पेशकश

by कार डेस्क
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नई दिल्ली: देश की सबसे बड़ी कार निर्माता मारुति सुजुकी इंडिया ने इग्निस के शीर्ष संस्करणों में ऑटो गियर शिफ्ट (एजीएस) को पेश किया। पिछले महीने, मारुति सुजुकी ने बैलेनो के अल्फा संस्करण में दो पेडल तकनीक को जोड़ा था।

ऑटोमेटिड हस्तचालित ट्रांसमिशन या ऑटो गियर शिफ्ट, पेट्रोल के लिए 701143 रुपये और डीजल के लिए 808050 रुपये की कीमत पर आएगी।

इग्निस अल्फा वेरियंट पर एजीएस पेश करते हुए मारुति सुजूकी इंडिया लिमिटेड के वरिष्ठ कार्यकारी निदेशक (मार्केटिंग एंड सेल्स), आर एस काल्सी ने कहा, “हमारे प्रीमियम शहरी कॉम्पैक्ट वाहन इग्निस को युवा लोगो के लिए बनाया गया है, भारतीय बाजार में इस तरह का कोई भी ब्रांड नहीं है।

इग्निस पर ऑटोमेटिक गियर शिफ्ट (एजीएस), जो अभी तक डेल्टा और जीटा ट्रिम्स में पेश की गई है, को ग्राहकों द्वारा व्यापक रूप से सराहना मिली है और इसकी इग्निस की बिक्री में 27% की हिस्सेदारी है। हम अब शीर्ष ट्रिम, इग्निस अल्फा में भी एजीएस की पेशकश कर रहे हैं। हमें उम्मीद है कि यह ब्रांड इग्निस को मजबूत करेगा और यह लोगों में एजीएस की लोकप्रियता को बढ़ाएगा। ”

इग्निस की उल्लेखनीय विशेषताओं में डुअल एयरबैग, प्री-टेंसनर फोर्स लिमीटर (पीटीएफएल) के साथ सीट बेल्ट्स और एबीएस के ईबीडी शामिल हैं।

यह आईसोफिक्स ऐंकरेज और चाइल्ड सीट रिस्ट्रेन प्रणाली से लैस है, जो की सभी वेरियंट में मानक विशेषताएं हैं। इग्निस पैडेस्ट्रिन सुरक्षा, साइड इफेक्ट, और ऑफ़सेट क्रैश विनियमों को भी अच्छी तरह से पुरा किया गया है।

इग्निस को जनवरी 2017 में नई पीढ़ी के रिजिड प्लेटफार्म के साथ लॉन्च किया गया था, जिसमें यात्री सुरक्षा के लिए सुजुकी टोटल अफेक्टिव कंट्रोल टेक्नोलोजी (टीईसीटी) शामिल था।

कंपनी ने इग्निस के पेट्रोल और डीजल इंजन वेरियंट की पेशकश की है। पेट्रोल संस्करण वीवीटी इंजन (1.2 लीटर) के साथ आते हैं, जो की 6000 आरपीएम पर 61 किलोवाट की पावर और 4200 आरपीएम पर 113 एनएम की टॉर्क प्रदान करता है।

दूसरी तरफ, डीजल इंजन डीडीआईएस 19 इंजन (1.3 लीटर) से सुसज्जित है, जो की 4000 आरपीएम पर 55.2 किलोवाट की पावर और 2000 आरपीएम पर 190 एनएम की टॉर्क प्रदान करता है।