Home कार रिव्यू प्रीमियम हैचबैक में नया नाम: मारुती सुजुकी बैलेनो

प्रीमियम हैचबैक में नया नाम: मारुती सुजुकी बैलेनो

by कार डेस्क

मारुती सुजुकी इंडिया ने अपने नवीनतम पांचवें पीढ़ी के प्लेटफार्म पर निर्मित बलेनो को; प्रीमियम हैचबैक श्रेणी में उतारा है| यह क्रांतिकारी प्लेटफार्म न सिर्फ हल्का है बल्कि पहले से अधिक मजबूत भी है| बैलेनो को सेडान श्रेणी से हटा कर हैचबैक श्रेणी में बेहतर डिजाईन के साथ दुबारा से बाज़ार में उतरा गया है| इस कार को मारुती अपने प्रीमियम डीलरशिप नेटवर्क नेक्सा के जरिये बेच रही है|

इसे मारुती के प्रीमियम हैचबैक कार स्विफ्ट से भी तुलना करके देखा जा रहा है| हांलाकि स्विफ्ट और बैलेनो दोनों में ही एक ही इंजन का प्रयोग किया गया है| यह मारुती सुजुकी द्वारा बाज़ार में उतारे गए अब तक के सभी हैचबैक कार में उन्नत और महंगी कार भी है|

यह पेट्रोल और डीजल दोनों ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है | पेट्रोल के कुल 6 और डीजल के कुल 4 प्रकार बाज़ार में उपलब्ध हैं जिनका आप अलग अलग 7 रंगों में से चुनाव कर सकते हैं| आइये हम इसका एक अवलोकन करें और जाने कि कैसे यह कार अपने श्रेणी की अन्य कारों से बेहतर है|

इंजन और क्षमता  

पेट्रोल इंजन:

बैलेनो में 1197 cc का इंजन लगाया गया है | इस 4 – सिलिंडर 12 वाल्व इन लाइन इंजन की अधिकतम क्षमता 83 bhp (@ 6000 आरपीएम) है तथा यह इंजन 115 NM (@ 4000 आरपीएम) का अधिकतम टार्क उत्पन्न करता है |

अपने नए प्लेटफार्म की वजह से यह स्विफ्ट से लगभग 100 किलोग्राम तक हल्का है जिससे स्विफ्ट के मुकाबले इसका औसत बढ़ जाता है और यह 21.4 किमी प्रति लीटर का औसत प्रदान करता है | पेट्रोल वर्ग में मैन्युअल और स्वचालित दोनों ही प्रकार का ट्रांसमिशन दिया गया है | मैन्युअल ट्रांसमिशन के लिए इसमें 5 – गियर्स वाला गियरबॉक्स लगाया गया है |

डीजल इंजन:

इसमें 1248 cc का 4 – सिलिंडर 12 वाल्व इन लाइन टर्बोचार्जड इंजन का प्रयोग किया गया है | इस इंजन की अधिकतम क्षमता 74 bhp (@ 4000 आरपीएम) है तथा यह इंजन 190 NM (@ 2000 आरपीएम) का अधिकतम टार्क उत्पन्न करता है | अगर हम इसके औसत की बात करें तो यह कार 27.39 किमी प्रति लीटर का औसत प्रदान करती है | डीजल वर्ग की कार में मैन्युअल ट्रांसमिशन ही दिया गया है जिसमे 5 – गियर्स वाला गियरबॉक्स लगाया गया है |

सुविधायें

5 लोगों के बैठने योग्य यह कार अपने बेतरीन और हलके डिजाईन के लिए चर्चा का विषय बना हुआ है | इसका लुक बहुत ही आकर्षक है तथा यह कार आपको स्विफ्ट से इतर मारुती में ही नया विकल्प चुनने का मौका दे रही है | 4.9 मीटर्स के टर्निंग रेडियस के साथ यह कार आपको अपने प्रीमियम रेंज का एहसास भी कराती है जो की सुखद है |

स्लीक बॉडी वर्क, बेहतरीन हनीकोंब फ्रंट ग्रिल, LED हेड लाइट्स तथा पीछे का उभरा हैचबैक आपको इसके खास होने का संकेत देता है | सुरक्षा के नजरिये से देखें तो इस कार में ABS, EBD, 2 एयर बैग तथा ब्रेक असिस्ट भी मिलता है जिससे आपको सुरक्षित ड्राइविंग मिल सके | इसका डैशबोर्ड भी आधुनिक सुविधाओं से लैस है |

इसका 339 लीटर का बढ़िया बूट स्पेस आपको आरामदायक सफ़र देता है तथा 37 लीटर का फ्यूल टैंक आपको बार बार इंधन लेने में होने वाली परेशानी से बचाता है | 170 mm का इसका ग्राउंड क्लेअरेंस आपको भारतीय सडकों पर बेफिक्र होकर चलने की आज़ादी देता है | साथ ही इसमें पॉवर स्टेअरिंग, पॉवर विंडो, एसी, सेंट्रल लॉक,  चाइल्ड लॉक आदि अन्य उन्नत सुविधायें भी दी गयी हैं |

मूल्य

बैलेनो की पेट्रोल वर्ग की शुरुआती कीमत 5.15 लाख (एक्स शोरूम दिल्ली) है तथा स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ इसकी शुरुआती कीमत 6.87 लाख (एक्स शोरूम दिल्ली) है | इसके उच्चतम प्रारूप की कीमत 7.48 लाख (एक्स शोरूम दिल्ली) है |

डीजल इंजन वाले बैलेनो की शुरुवाती कीमत 6.34 लाख (एक्स शोरूम दिल्ली) है तथा इसके उच्चतम प्रारूप को 8.33 लाख (एक्स शोरूम दिल्ली) में ख़रीदा जा सकता है | इसकी सारी प्रीमियम सुविधाओं को ध्यान में रखते हुए इसकी कीमत को अच्छा और लुभावन माना जाएगा | वैसे भी इसकी बुकिंग ने अभी हाल ही में 1 लाख को पार कर लिया है और निर्माता कंपनी ये उम्मीद कर रही है की बलेनो भी स्विफ्ट के भांति ही सफलता के परचम भारतीय बाज़ार पर लहराएगी |

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