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मारुति की नई पेशकश, सेलेरियो एक्स, जानिए फिचर्स

by कार डेस्क
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मारुति सुजुकी, भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता ने आखिरकार लंबे समय से प्रतीक्षित सूडो क्रॉसओवर-इश हैचबैक, सेलेरियो एक्स को लॉन्च किया। यह इसकी लोकप्रिय एंट्री-लेवल हैचबैक, सेलेरियो पर आधारित है। कीमत के संदर्भ में, मारुति सेलेरियो एक्स को इग्निस के नीचे रखा गया है।

हैचबैक 8 वेरिएंट्स – वीएक्सआई, वीएक्सआई (ओ), वीएक्सआई एएमटी, वीएक्सआई एएमटी (ओ), ज़ेडएक्सआई, ज़ेडएक्सआई (ओ), ज़ेडएक्सआई एएमटी और ज़ेडएक्सआई एएमटी (ओ) में उपलब्ध है। इसकी कीमत 4.57 लाख रुपये से 5.42 लाख रुपये (पूर्व -शोरूम, दिल्ली) के बीच है।

यह मुख्य रूप से सेलेरियो की बीफ़ड-अप संस्करण है। क्रॉसओवर-हैचबैक, अतिरिक्त ब्लैक बॉडी किट से लैस आती है। यह 1.0-लीटर, 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जो की पांच गति हस्तचालित या एएमटी इकाई के साथ मेटिड आती है।

हमने पिछले कुछ वर्षों में ग्राहक वरीयता में बदलाव देखा है, जबकि क्रॉसओवर को घरेलू बाजार में अपनी विश्वसनीयता साबित करना अभी बाकी हैं, लेकिन कम मांग के बावजुद भी कार निर्माताएँ इस क्षेत्र में नए मॉडल को लाने से पीछे नहीं हट रहे है। मारुति सुजुकी लीग में शामिल होने वाली नवीनतम निर्माता है और सेलेरियो एक्स के साथ, भारत की सबसे बड़ी ऑटोमेकर का अपनी सेलेरियो रेंज की बिक्री को बढ़ावा देने का लक्ष्य है।

विशेषताएं

पावर विंडो

काला-ग्रे आंतरिक हिस्सा

फॉक्स सिल्वर आवेषण

फॉक्स स्किड प्लेट्स

जीवंत पेंट विकल्प

लेडर में लिपटा स्टीयरिंग व्हील

नई सीट कवर

रिमोट के साथ केंद्रीय लॉकिंग

पावर समायोज्य विंग मिरर

एंटी लॉक ब्रेक सिस्टम (एबीएस)

डुअल फ्रंट एयरबैग

इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-बल वितरण (ईबीडी)

कीमत

सेलेरियो, मूल्य निर्धारण के मामले में नियमित मॉडल से ऊपर स्थित है। यह दो ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है – वीएक्सआई और ज़ेडएक्सआई – और हस्तचालित और एएमटी गियरबॉक्स विकल्प के साथ कुल 8 वेरिएंट में। मूल संस्करण की कीमत 4.57 लाख रुपये है, जबकी टॉप-एंड ज़ेडएक्सआई (ओ) एएमटी संस्करण की कीमत 5.42 लाख रुपये है।

सेलेरियो एक्स वेरिएंट कीमत (एक्स-शोरुम, नई दिल्ली)
वीएक्सआई एमटी 4.52 लाख रुपये
वीएक्सआई एएमटी 5 लाख रुपये
वीएक्सआई (ओ) 4.72 लाख रुपये
वीएक्सआई (ओ) एएमटी 5.15 लाख रुपये
ज़ेडएक्सआई 4.82 लाख रुपये
ज़ेडएक्सआई एएमटी 5.25 लाख रुपये
ज़ेडएक्सआई (ओ) 5.30 लाख रुपये
ज़ेडएक्सआई (ओ) एएमटी 5.42 लाख रुपये

 

बाहरी हिस्सा

सेलेरियो क्रॉसओवर- हैचबैक के सामने वाले हिस्से के ग्रिल के आसपास एक्स-थीम आधारित ग्राफिक्स डिजाइन किए गए हैं। वाहन के अतिरिक्त ब्लैक बॉडी किट में ब्लैक फिनिश के साथ कई बिट्स शामिल हैं, जैसे कि सिल्वर स्कफ प्लेट के साथ मैट ब्लैक रियर बम्पर, ब्लैक व्हील क्लैडिंग और साइड मोल्डिंग और फॉग लैंप पोड्स के आसपास काली ट्रिम के साथ डुअल टोन फ्रंट बम्पर आदि।

उपर्युक्त परिवर्तनों के अतिरिक्त, वाहन में एकीकृत टर्न संकेतक के साथ काले बाहरी रियर व्यू मिरर आवास भी हैं। रुफ रेल का स्पोर्टी लुक है और इसमें काले रंग के बी पिलर के साथ साइड पर काले दरवाजे हैंडल है। इसमें पीछे की तरफ, वाइपर है। 14 इंच के मिश्र धातु पहियें और फॉग लैंप को टॉप-स्पेक ज़ेडएक्सआई एमटी ट्रिम के लिए आरक्षित किया गया है।

आयाम

लंबाई 3,715 मिमी
चौड़ाई 1,635 मिमी
ऊंचाई 1,565 मिमी
व्हीलबेस 2,425 मिमी
ग्राउंड क्लीयरेंस (न्युनतम) 120 मिमी
बूट स्पेस 235-लीटर

अतिरिक्त क्लैडिंग और संशोधित बम्पर के कारण, सेलेरियो एक्स, रेगुलर हैचबैक से थोड़ी लंबी और अधिक व्यापक है। इसकी लंबाई 3,715 मिमी, चौड़ाई 1,635 मिमी और ऊंचाई 1,565 मिमी है। इसकी 2,425 मिमी की लंबी व्हीलबेस है। हैचबैक का न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस 120 मिमी है और यह 35 लीटर ईंधन टैंक के साथ 235 लीटर की बूट स्पेस प्रदान करती है, जो आपके सप्ताहांत बैगों को ले जाने के लिए पर्याप्त से अधिक है। हालांकि, अतिरिक्त स्थान बनाने के लिए पीछे की सीट को फोल्ड किया जा सकता है।

रंग

क्रॉसओवर-हैचबैक, नई पैराका ऑरेंज शेड के साथ उपलब्ध है। इसके अलावा, वाहन में चार बाहरी रंग विकल्प हैं – आर्कटिक व्हाइट, कैफीन ब्राउन, ग्लिस्टिंग ग्रे और टॉर्क ब्लू।

आंतरिक हिस्सा

नई सेलेरियो एक्स, काले आंतरिक स्कीम के साथ आती है, जो की समग्र स्पोर्टी प्रोफाइल को पूरक करता है। काला अंदरूनी हिस्सा सफेद लहजे के साथ आता हैं, जबकि पैटर्न काले सीटें, नारंगी लहजे के साथ आती हैं। कनेक्टिविटी तकनीक के लिए, यह ऑडियो सिस्टम के साथ रेडियो, सीडी प्लेयर, यूएसबी पोर्ट, औक्स-इन और ब्लूटूथ के साथ पैक आती है। इसके अलावा, सेलेरियो एक्स के टॉप-स्पेक वेरियंट पर ऑडियो नियंत्रण के साथ बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील भी मौजूद है। क्रॉसओवर हैचबैक बोतलों को ले जाने के लिए केबिन के अंदर कई कब्बी छेद प्रदान करती है। वाहन के डैशबोर्ड पर सभ्य आकार का दस्ताना बॉक्स और सिक्का रखने के लिए जगह हैं।

निर्दिष्टीकरण

निर्दिष्टीकरण सेलेरियो क्रॉस
इंजन 1.0-लीटर, 3-सिलेंडर पेट्रोल
पावर 6000 आरपीएम पर 67 बीएचपी
टॉर्क 3,500 आरपीएम पर 90 एनएम
गियरबॉक्स 5-गति एमटी एंड एएमटी

नई सेलेरियो, उसी 1.0-लीटर 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जो कि सेलेरियो, वैगनआर और ऑल्टो के10 को भी संचालित करता है। यह 6,000 आरपीएम पर 67 बीएचपी की अधिकतम पावर और 3,500 आरपीएम पर 90 एनएम की टॉर्क का उत्पादन करता है। इंजन दो विकल्प, पांच गति हस्तचालित इकाई और 5 गति ऑटोमेटिड हस्तचालित ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होगा। इस इंजन का परीक्षण किया गया है और यह अपने लीग में सबसे अधिक ईंधन कुशल और विश्वसनीय भी है।

माइलेज

मॉडेल माइलेज
सेलेरियो एक्स 23.1 किमी प्रति लीटर

मानक सेलेरियो की 1.0-लीटर, तीन सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित, सूडो क्रॉसओवर, हैचबैक के समान ही ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करती है। सेलेरियो एक्स की माइलेज 23.1 किमी प्रति लीटर है।

सुविधा

4 मीटर से भी कम की लंबाई के साथ, नई सेलेरियो एक्स, कॉम्पैक्ट हैचबैक है, जो की पांच लोगों के लिए अच्छा स्थान प्रदान करती है। हालांकि, पीछे की सीटें 3 वयस्कों के लिए पर्याप्त नहीं हैं और केवल 2 वयस्कों के लिए पर्याप्त हैं। सीटें सभ्य थाई और बैक सपोर्ट प्रदान करती हैं; हालांकि लेगरूम बेहतर हो सकता था।

सुरक्षा

यात्रियों की सुरक्षा के लिए, सेलेरियो एक्स में ड्राइवर साइड एयरबैग, यात्री एयरबैग, ड्राइवर सीट बेल्ट रिमाइंडर, पैदल यात्री संरक्षण, एबीएस (एंटी- लॉक ब्रेकिंग सिस्टम), फ्रंट सीट बेल्ट्स प्रीटेंसनर, हेडलाइट लेवलिंग, फ्रंट वेंटिलेटिड डिस्क, इम्मोबिलाइज़र आदि सुविधाएं शामिल है। हालांकि, डुअल फ्रंट एयरबैग और एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम सभी वेरियंट में वैकल्पिक के रूप में आते है।

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