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ह्युंडई ईऑन बनाम रेनॉल्ट क्विड

by कार डेस्क

रेनॉल्ट क्विड को ह्युंडई की सबसे सस्ती पेशकश, ईऑन से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना होगा। क्विड फ्रांसीसी कार निर्माता के दृष्टिकोण से एक बहुत ही महत्वपूर्ण उत्पाद है क्योंकि यह भारतीय बाजार में एक बड़े विक्रेता के रूप में खुद को स्थापित करने का प्रयास कर रही है।

रेनॉल्ट क्विड एक बढ़िया उत्पाद है जो खरीदारों को रेनॉल्ट शोरूम में आकर्षित करने में सक्षम है। हम इन दोनों पर करीबी नजर डालते हैं कि इंटीरियर और एक्स्टीरिअर डिज़ाइन, फीचर्स और स्पेस के मामले में ये एक-दूसरे का सामना कैसे करती हैं। ह्युंडई ईऑन भारत में सबसे लोकप्रिय कारों में से एक है जिसकी हर महीने तेजी से बिक्री होती है।

एक्स्टीरिअर डिज़ाइन
क्विड नये प्रकार कि छोटी कार है, जो कि हमने कभी भारत में नहीं देखी है। ये एक माइक्रो-एसयूवी कार है, इसकी डिज़ाइन ह्युंडई ईऑन से बिल्कुल अलग है। उदाहरण के लिए नयी रेनॉल्ट क्विड् एक ऊंचा रूप देती है, जो कि काले रंग में साइड प्लास्टिक क्लैडींग और डोर्स पर एक चंकी साइड पैनल के साथ जुड़ा हुआ है। सेंट्रल लोगो के साथ बड़ा और एग्रेस्सिव एसयूवी-एस्क ग्रिल है और कुल डाइमॆंशन भी कार को अच्छी तरह से सूट करता है।

तुलनात्मक रूप से, ईऑन आमतौर पर ह्युंडई के लंबे अनुपात और फ्लुइडिक डिजाइन के साथ है। कुछ साल पुराना होने के कारण ईऑन को नुकसान भी हैं, क्योंकि बहुत सारे लोग ईऑन की तरफ़ नही जाते हैं, जब डिजाइन कौशल की बात आती है। फिर भी, इसमें विशिष्ट फ्रंट ग्रिल, स्वेप्ट बेक हेडलैंप्स है जो एक अच्छा लुक देते है।

रिअर में ईऑन के छोटे डाइमेंशन्स, कर्वी डिजाइन्स और लंबे टेललेम्प्स के साथ अच्छे लगते हैं। क्विड की तुलना में जो कि बहुत परंपरागत नहीं है, ईऑन थोड़ी पुरानी दिखती है। इसके बावजूद, ईऑन निश्चित रूप से एक बेहतर और अधिक आधुनिक पैकेज लगती है। इसके साइड में वही कर्वी लुक रखा गया है और साथ ही एक अलग लाइन है जो कार के वेस्टलाइन पर फैली है। दूसरी तरफ क्विड थोड़ी अधिक परंपरागत है, लेकिन इसमें ऊंचा उठा और आक्रामक रूप है जो इसे बेहतर बनाता है।

इंटीरिअर डिजाइन्स
जब क्विड और ईऑन के इंटीरियर डिज़ाइन की बात आती है, तो स्पष्ट विजेता चुनना मुश्किल होता है। जहां ईऑन में बहुत अच्छी तरह से स्टाइल किय गया इंटीरियर है, जिसमें सेंटर कंसोल को दोनों साइड सिल्वर स्टाइलिंग दी गई है। सिल्वर थीम को बट्न्स पे भी दिया गया है, सेंट्रली माउनटेड स्क्रीन के साथ।

दूसरी तरफ क्विड में वही टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है, जो कि डस्टर में है। हम व्यक्तिगत रूप से जिस तरीके से इसे स्थापित किया गया है उसे बहुत पसंद करते हैं और इसे क्विड में भी इस्तेमाल करने के लिए उत्सुक हैं।  हालांकि दोनो कारो में जलवायु नियंत्रण नहीं है।

दो टोन थीम के साथ डैशबोर्ड है जिसमे ग्रे टॉप सेक्शन और बेज कलर बाटम है, जो संपूर्ण केबिन को हवादार महसूस करता है। शीर्ष पर छोटे एसी वेंट भी पूरे डिजाइन के साथ अच्छी तरह से मिलते हैं। तुलनात्मक रूप से, क्विड में ज्यादा एन्गुलर डैशबोर्ड है, जिसमें बड़ा सेंट्रल कंसोल सेटअप ग्रे थीम और ग्लोस ब्लैक है।

जब उपकरण की बात आती है, तो ईऑन और क्विड बहुत अलग दिखते हैं। जहां ईऑन एक एनालॉग कन्सोल के साथ सरल और परंपरागत है, क्विड में डिजिटल पैनल है। पैनल में बीचोबीच गति के लिए एक डिजिटल रीडआउट है, ईंधन गेज और एक डिजिटल टैकोमीटर है जो स्पष्ट रूप से पढ़ने में आता है। टू-प्रोंग स्टीयरिंग व्हील डिज़ाइन ह्युंडई में बहुत पारंपरिक हैं, जबकि रेनॉल्ट को अच्छी तरह डिजाइन और विस्तृत तत्वों के साथ एक चंकीअर व्हील मिलता है।

स्पेस
स्पेस के मामले में ईऑन बहुत बड़ी नही है। दूसरी ओर,  क्विड काफी बड़ी है इसके बड़े डाइमेंशन के कारण। हाँलाकि ईऑन में ठीक-ठाक स्पेस है, पर क्विड थोड़ी बड़ी है। दोनों गाड़ियों में लंबाई के कारण हेडरूम अच्छा और लगभग एक जैसा है, पर अगर तुलना की जाये तो क्विड में शोल्डर रूम थोड़ा ज्यादा है।
जब कम्प्लीतट पैकेज की बात आती है, तो ईऑन के फोर्वड डिजाइन और अच्छी तरह से स्टाइल्ड वाले इंटीरिअर, क्विड के विरोध में खड़े होते हैं।

इंजन
क्विड की 796 सीसी मोटर 54 पीएस और 72 एनएम टोर्क़ देती है। यह 25.17 केपीएल की माइलेज का दावा करती है। दूसरी तरफ ह्युंडई ईऑन का इंजन सबसे शक्तिशाली बन जाता है, एक 814 सीसी एमपीआई पेट्रोल मोटर के साथ जो 5500 आरपीएम पर 55.2 बीएचपी और 4000 आरपीएम पर 74.5 एनएम देती है। दोनो कारें 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ मिलती हैं।

मूल्य
क्विड पैसों कि पूरी कीमत देती है। इसका टॉप एंड मॉडल 3.5 लाख में आता है, जिसमें एयरबैग और सैट एनएवी जैसी सुविधाऐं है, क्विड वास्तव में आकर्षक है मूल्य के विषय में। ह्युंडई ईऑन की कीमत 3.31 लाख रुपए से 4.55 लाख रुपये है

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