अधिकांश मुख्यधारा के निर्माता निकट भविष्य में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री करने वाले बाज़ारों में पेश की जाने वाली कार के लिए काम कर रहे है। उदाहरण के लिए जैगुआर, आई-पेस एसयूवी के साथ अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार विकसित कर रहा है, जबकि निसान इलेक्ट्रिक हैचबैक के स्वायत्त प्रणालियों के विकास के माध्यम से अपनी दावेदारी को मजबूत करने की तलाश में है।
हर रोज़ परिवहन में इलेक्ट्रिक वाहन तेजी से व्यावहारिक विकल्प होते जा रहे हैं। बैटरी तकनीक उस बिंदु तक विकसित हुई है जहां चालकों को अब अपने वाहनों को बार बार रिचार्ज करने की आवश्यकता नहीं है छोटी यात्रा के बाद ड्राइवर देश भर में बढ़ते नेटवर्क का लाभ लेकर चार्जिंग स्टेशनों से चार्ज सकते हैं।
अधिकांश मुख्यधारा के निर्माता निकट भविष्य में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री करने वाले बाज़ारों में पेश की जाने वाली कार के लिए काम कर रहे है। उदाहरण के लिए जैगुआर, आई-पेस एसयूवी के साथ अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार विकसित कर रहा है, जबकि निसान इलेक्ट्रिक हैचबैक के स्वायत्त प्रणालियों के विकास के माध्यम से अपनी दावेदारी को मजबूत करने की तलाश में है।
इलेक्ट्रिक मोटरिंग, ईंधन की लागत को ख़तम और टॅक्स को नगण्य कर देता है इसके उपरांत माना जा रहा है की सरकारं खरीदारों को एक नया इलेक्ट्रिक वाहन 4,500 पाउंड तक उपलब्ध करायेगी।
आइये डालते है आने वाले इस वर्ष के सबसे अच्छे इलेक्ट्रिक वाहनों पे एक नज़र:
फॉक्सवैगन ई–अप !
फ़ॉक्सवैगन ने अपने आप को नया ताज़ा रूप दिया है और ये कार की मूल कीमत के साथ कॉम्पैक्ट कार का नया, ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण ला रही है ।
बोनट के तहत करीब 80 बीपीएच की एक इलेक्ट्रिक मोटर है जो कि 18.7 केडब्ल्यूएच बैटरी के साथ मिलकर 99 माइल्स की दूरी तय करने का दावा करती है। चार्जिंग एक डीसी चार्जिंग स्टेशन से सिर्फ 30 मिनट में हो जाती है, हालांकि एसी चार्जर के माध्यम से घर पर कार को चार्ज करने मे लगभग 6 घंटे लगते हैं।
विशेषज्ञों का कहना है, ई-अप बड़ी और अच्छी तरह से चलनेवाली है और अपने पेट्रोल-संचालित समकक्ष से “बहुत तेज” चलती महसूस होती है, अंदर या बाहर “कोई समझौता नहीं किया गया है”, क्योंकि वीडब्ल्यू ने केबिन के लेआउट को ना बदलते हुए सिर्फ पेट्रोल और बैटरी की जगह को आंतरिक बदल दिया है।
हालांकि, ऑटोएक्सपर्टस का मानना है कि यह “काफी खर्चीला” और “निराशाजनक” है। बिजली की पावरट्रेन का मतलब है कि इसमें कोई सड़क कर नही है और ना ही ईंधन का बिल है। इसमें 249 पाउंड का एक निश्चित मूल्य का सर्विसिंग विकल्प है, जो कार को तीन साल या 30,000 मील तक के लिए ही सर्विस प्रदान करता है।
फॉक्सवैगन ई-अप 25,280 पांउडस के लिए योरोपियन बाज़ार में उपलब्ध है, इसमें कई रंग विकल्प भी दिए जा रहे है जिनकी कीमत अतिरिक्त 270 से 515 पाउंड के बीच मे रहेगी।
जैगुआर आई–पेस !
जैगुआर ने अभी अभी अपनी इलेक्ट्रिक आई-पेस कार लॉन्च की है जो टेस्ला मॉडल एक्स और फैराडे फ्यूचर एफएफ 91 की मजबूत प्रतिद्वंद्वी होने की उम्मीद है।
आई-पेस की सीट के नीचे, आगे और पीछे के कोने में दो बिजली की मोटरे हैं। जैगुआर का दावा है इलेक्ट्रिक एसयूवी 395 बीएचपी के शक्ति उत्पादन से चार सेकंड में 60 मील प्रति घंटा तक जाने के लिए सक्षम है।
मोटर्स 90 किलोवाट (KWH) बैटरी से चलती है, जो 300 मील तक चलने की एक सीमा तय करती है और इसे दो से कुछ अधिक घंटे में पूरा चार्ज किया जा सकता है।
ग्राहक आई-पेस का रजिस्ट्रेशन करके अपनी रूचि दिखा सकते है और बिक्री अगले साल तक शुरू होने की सम्भवना है लेकिन अगर आई-पेस मॉडल एक्स के साथ आता है तब इसकी 60,000 पाउंड के आसपास की लागत आने का अनुमान है।
फैराडे फ्यूचर एफएफ 91 !
एफएफ 91 एसयूवी, जिसकी जनवरी में उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स शो में पहली बार शुरुआत हुई थी, टेस्ला मॉडल एक्स के साथ प्रतिस्पर्धा करने वाली और बाजार में सबसे तेज़ गति वाली कारों में से एक है, जिसका दावा है कि यह 2.39 सेकंड मे 60 मीटर की दूरी तक जा सकती है जो कि एल्सन मस्क की सृजन टेस्ला की तुलना में लगभग 0.5 सेकंड तेज है।
यह नवीनतम ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी के साथ बनाई गई है, जिसमें चेहरे को स्कॅन करने वाले कैमरे शामिल हैं, जो वाहन को एक्सेस देने के लिए उपयोगकर्ता के चेहरे को स्कैन करते हैं। मालिक एफएफसीटीआरएल सहयोगी ऐप का उपयोग करके अपनी कार को कस्टमाइज़ और नियंत्रित करने में सक्षम होंगे, जो कि कार के रिलीज के करीब के अधिकांश स्मार्टफ़ोन पर उपलब्ध होंगे।
फैराडे फ़्यूचर ने अभी तक एफएफ 91 एसयूवी के लिए कीमतों का खुलासा नहीं किया है, लेकिन खरीदार 5,000 डॉलर या 4,077 पाउंड्स की एक पूरी तरह से वापसीयोग्य राशी अभी बुकिंग के लिये जमा कर सकते हैं । पहली खेप अगले साल ग्राहकों तक पहुंचने की उम्मीद है।
टेस्ला मॉडल एक्स !
एलोन मस्क की इलेक्ट्रिक कार ब्रान्ड ने 2015 में अमेरिका में अपना मॉडल एक्स एसयूवी लॉन्च किया था, लेकिन यह हाल ही में ब्रिटेन मे भी उपलब्ध हो गया है।
यह टेस्ला रेंज में सबसे बड़ी कार है और बाजार में एक अनोखी जगह पर है। इसके बहुत सारे बिजली कार प्रतिद्वंद्वियों से यह काफी कम कमियों के साथ हाइब्रिड इंजन द्वारा संचालित हैं।
मॉडल एक्स, रेंज 75 डी के साथ बंद हो जाता है, जो कि एक 75 केडब्ल्यूएच बैटरी मे मिलता था और जिसमें 259 माइल्स की दूरी तय करने का दावा किया गया है, हालांकि वास्तविक दुनिया के परिणाम उस से काफी कम हो सकते हैं। 75 डी के ऊपर 90 डी और 100 डी है, जिसमें क्रमशः 90 किलोवाट (KWH) और 100 किलोवाट (KWH) बैटरी शामिल है।
100 डी और पी 100 डी, 100 किलोवाट (KWH) बैटरी पैक और विशाल प्रदर्शन आंकड़े के साथ आते हैं। 100 डी पी, 100 डी के 336 माइल्स की तुलना में दावा किया गया 351 माइल्स की दूरी के साथ सबसे बड़ी रेंज प्रदान करता है, जबकि रफ्तार में 100 डी की तुलना में शून्य से 60 मील 2.9 सेकेंड में से घट कर – 1.9 सेकंड्स तक तेज हो जाएगा।
इसकी कीमत 80,400 पाउंड से शुरू होती हैं और रेंज-टॉपिंग पी100डी के 12 9, 200 पाउंड तक जाती है। 100 डी, जिसमें सबसे अधिक बैटरी श्रेणी है, उसकी किंमत 92,300 पाउंड तय की गई है।
ह्युंडई इओनीक !
ह्युंडई ने अपनी पहली सर्व-इलेक्ट्रिक कार की घोषणा की है, इओनीक, जो निसान लीफ और टेस्ला मॉडल 3 जैसी होगी।
इओनीक को इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा २८ किलोवाट (KWH) लिथियम आयन बैटरी से जोड़ा जाता है, जो कि 120 बीएचपी और 218 एलबी टॉर्क का उत्पादन करती है। खेल मोड में, इओनीक 9.9 सेकेंड में शून्य से 62 मील प्रति घंटा और फिर 103 मील प्रति घंटा की एक शीर्ष गति तक जा सकती है।
इसकी बैटरी में 174 मील की दूरी तय करने की क्षमाता है, जो निसान लीफ हैचबैक से लगभग 20 मील अधिक है। इसे पारंपरिक घरेलू बिजली सॉकेट का उपयोग करके चार्ज किया जा सकता है
इओनीक की कीमत 24,495 पांउंड से शुरू होती है । मेटालिक और पर्लसेंट विकल्प की कीमत अतिरिक्त 565 पाउंड हैं।