2018 इंडियन ऑटो एक्सपो में लॉन्च होने वाली प्रतीक्षित दो अवधारणाओं, टाटा प्रीमियम हैचबैक और नई एसयूवी को एक बार फिर से टीज़ किया गया है। उम्मीद थी की टाटा मोटर्स इन दोनों वाहनों को प्रोडक्शन रेडी मॉडल के रूप में पेश करेगी, लेकिन ये वास्तव में अवधारणाएं होंगी, जो की लगभग उत्पादन संस्करणों के समान होगी, जिनके इस साल आने की उम्मीद है।
नई टाटा प्रीमियम हैचबैक और एसयूवी को नए टीज़र के साथ विभिन्न डिज़ाइन बिट्स में टीज़ किया गया है, जो की आंतरिक हिस्से के लिए नई फ्यूचर डिज़ाइन भाषा को भी प्रदर्शित करता है।
हाल ही में टाटा में डिजाइन के प्रमुख, प्रताप बोस द्वारा ट्वीट आंतरिक छवि, नई पीढ़ी की तकनीक को पेश करती है, जो कि बटनों की ज़रूरत को पूरी तरह समाप्त कर देता है। यह तकनीक, हाल ही में लैंड रोवर में उपयोग की गई तकनीक के समान है, जिसमें पैनल में कैपेसिटिव टच मॉड्यूल स्वयं एकीकृत हो जाते है।
आंतरिक हिस्सा, उच्च गुणवत्ता वाले हल्के वूड ग्रेन और समान रूप से उच्च गुणवत्ता वाले चमड़े के साथ नया मैट ग्रे डिजाइन भाषा को प्रदर्शित करता है। आंतरिक हिस्से में केन्द्र कंसोल भी है, जिसमें ग्रेब हैंडल है। पैनल पर टच सेंसिटिव बटन, हज़ार्ड लाइट, जलवायु नियंत्रण और लॉक / अनलॉक बटन के साथ होम स्क्रीन (संभवतः टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट डिस्प्ले पर) के लिए विकल्प पेश करती है।
आंतरिक हिस्से के अलावा, टाटा मोटर्स ने दोनों हैचबैक और एसयूवी के लिए हेडलैंप क्लस्टर को भी टीज़ किया है। जबकि हैचबैक में एलईडी ट्विन क्लस्टर हेडलैंप के होने की उम्मीद है, जो की आज हाई एंड कारों पर काफी सामान्य है, लेकिन एसयूवी थोड़ी कंसेप्ट की तरह है और इसमें हेडलैंप क्लस्टर के लिए एलईडी स्ट्रिप है।
हालांकि, पतली और आक्रामक हेडलाइट्स के साथ समग्र रुख और डिजाइन काफी कूल लगता है, जो की हाई ग्लॉस ग्रिल में मर्ज होते हैं और हूडलाइन के नीचे टक हैं। हैचबैक में हेडलैंप के तहत अलग डे टाइम रनिंग लाइट क्लस्टर भी है।
इन दो अवधारणाओं के अतिरिक्त, टाटा मोटर्स, टीगोर सबकॉम्पैक्ट सेडान के स्पोर्टी संस्करण को बड़े पहियें और अधिक आक्रामक बम्पर के साथ पेश करेगी। टाटा दो नए वाणिज्यिक अवधारणाओं को भी प्रदर्शित करेगी – वाहन की तरह एक छोटी वैन और एक बड़ा ट्रैक्टर ट्रेलर टाइप वाहन। दोनों ही टाटा मोटर्स के वाणिज्यिक वाहन स्टैंड के लिए मुख्य आकर्षण होंगे।