ह्युंडई सैंट्रो प्रेमी काफी उत्साहित होंगे क्योंकि प्रतिष्ठित हैचबैक देश में वापसी करने के लिए तैयार है। छोटी कार की नई पीढ़ी की मॉडल, युवा खरीदारों को आकर्षित करेगी। और ऐसा करने के लिए, कंपनी पूरी तरह से इसके डिजाइन और स्टाइल को पुनर्जीवित करेगी और इसमें कम्फर्ट और सुरक्षा को बढ़ाने के लिए कई उपकरणों को पेश करेगी।
यांत्रिक रुप से भी हैचबैक में कुछ बड़े बदलाव होंगे। मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, नई ह्युंडई सैंट्रो 2018 को भारत में ह्युंडई आई10 (ग्रैंड आई10 नहीं) के प्रतिस्थापन के रूप में पेश किया जा सकता है।
दक्षिण कोरियाई कार निर्माता ने 2014 में सैंट्रो को बंद करके, लाखों भारतीय दिल तोड़ दिए थे। 1998 में लॉन्च हुई, ह्युंडई सैंट्रो भारत में दक्षिण कोरियाई कार निर्माता के लिए एक सफल उत्पाद रही है। वर्तमान में सैंट्रो की नई पीढ़ी मॉडल अपने अंतिम परीक्षण चरण में है। इसके विपणन और बिक्री विभाग के निष्कर्षों के आधार पर, नई मॉडल हैदराबाद में ह्युंडई के आर एंड डी केंद्र द्वारा भारत में डिजाइन की जाएगी।
रिपोर्टों से पता चलता है कि नए ह्युंडई सैंट्रो 2018 के विकास और लॉन्च के लिए 1,000 करोड़ रुपये खर्च होंगे। इसके अलावा, भारत नई ह्युंडई सैंट्रो 2018 के लिए वैश्विक विनिर्माण केंद्र के रूप में कार्य करेगा।
सैंट्रो ब्रांड को फिर से शुरू करने के अलावा, दक्षिण कोरियाई कार निर्माता का लक्ष्य, अगले तीन वर्षों में भारत में करीब 6,300 करोड़ रुपये का निवेश करना है। इस फंड का उपयोग नए उत्पादों, पावरट्रेन के विकास और नई कार्यालय की स्थापना के लिए किया जाएगा। ह्युंडई 2020 तक अपने आने वाले नौ उत्पादों के लिए भी इस निवेश का उपयोग करेगी, जिसमें विद्युत वाहन और नई 2018 सैंट्रो शामिल हैं।
प्रमुख विशेषताऐं
– टॉल बॉय डिजाइन
– बड़े विंडो पैनल
– पूर्ण व्हील कवर के साथ स्टील के पहियें
– टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम
लॉन्च तिथि
एचएमआईएल के प्रबंध निदेशक और सीईओ ने ईटी ऑटो से बात करते हुए पुष्टि की कि इस वर्ष दिवाली के पास नई ह्युंडई सैंट्रो भारत में लॉन्च की आएगी। अक्टूबर (2018) में हैचबैक को लॉन्च करने की संभावना है, क्योंकि वाहन को 1998 में उसी महीने में भारत में पहली बार लॉन्च किया गया था।
हालांकि मीडिया में रिपोर्टों से पता चलता है कि हैचबैक जल्द ही देश में पेश होगी। 2018 ह्युंडई सैंट्रो, अगस्त में शोरूम में आएंगी। कार निर्माता ने अभी तक वाहन की सटीक लॉन्च तिथि का खुलासा नहीं किया है।
कीमत
| संस्करण | अपेक्षित मूल्य |
| बेस मॉडल | 4 लाख रुपये |
| टॉप मॉडल | 6 लाख रुपये |
हैचबैक की नई पीढ़ी की मॉडल, मौजूदा वैश्विक किआ कारों के साथ अपना प्लेटफॉर्म शेयर कर सकती है। इसके अलावा, दक्षिण कोरियाई कार निर्माता अपने लोवर एंड उत्पादों के लिए एएमटी (ऑटोमैटिक हस्तचालित ट्रांसमिशन) गियरबॉक्स पर काम कर रही है। इस इकाई के लिए कम्पोनेंट, रिकार्डो या मैग्नेटी मारेलि से आएंगे। नई ह्युंडई हैचबैक (एएच 2) नई एएमटी इकाई के लिए कंपनी की पहली कार हो सकती है।
नई 2018 ह्युंडई सैंट्रो ईऑन और ग्रैंड आई10 के बीच स्थित होगी। रेनॉल्ट क्विड और टाटा टीयागो जैसी कारों के आगमन के साथ, छोटे कार सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा बढ़ गई है। आक्रामक मूल्य निर्धारण, उन प्रमुख कारकों में से एक हो सकता है, जो कि नए ह्युंडई हैचबैक को नए प्रतिद्वंदी का सामना करने में मदद कर सकती हैं।
भारत में 2018 ह्युंडई सैंट्रो की कीमत एंट्री लेवल वेरिएंट के लिए 4 लाख रुपये से शुरू होकर और टॉप-एंड मॉडल के लिए 6 लाख रुपये तक होने की संभावना है।
निर्दिष्टीकरण और माइलेज
| इंजन विकल्प | 1.1-लीटर आईआरडीई और 1.2 लीटर कप्पा पेट्रोल |
| ट्रांसमिशन | 5 गति हस्तचालित और एएमटी |
ऑनलाइन रिपोर्टों के अनुसार, ह्युंडई, 2018 सैंट्रो हैचबैक पर इंजनों के नए सेट पेश कर सकती है। इसमें दो पेट्रोल पावरट्रेन हो सकते हैं – 0.8 लीटर और 1.1 लीटर आईआरडीई। 1.1 लीटर आईआरडीई, 70 बीएचपी की अधिकतम पावर और 100 एनएम की पीक टॉर्क का उत्पादन कर सकता है। ट्रांसमिशन विकल्प में 5 गति हस्तचालित गियरबॉक्स शामिल होगा। 2018 ह्युंडई सैंट्रो, नए एएमटी (ऑटोमैटिक हस्तचालित ट्रांसमिशन) के साथ डेब्यू कर सकती है। नए गियरबॉक्स द्वारा कार की ईंधन दक्षता में सुधार होने की संभावना है।
इसी ट्रांसमिशन का उपयोग आगामी ह्युंडई कार्लिनो उप-4 मीटर एसयूवी में भी किया जा सकता है। सैंट्रो एएमटी (ऑटोमैटिक) उन खरीदारों के लिए एक विकल्प के रूप में आएगी, जो कि ईजी-टू-ड्राइव, कॉम्पैक्ट और बजट कार की तलाश में हैं।
सीएनजी से सुसज्जित वाहनों की मांग को ध्यान में रखते हुए, दक्षिण कोरियाई कार निर्माता, हैचबैक कारलाइन पर सीएनजी ईंधन विकल्प भी प्रदान कर सकती है। कार निर्माता द्वारा अभी तक आधिकारिक इंजन के विवरण का खुलासा नहीं किया गया है।
बाहरी हिस्सा
डिजाइन और स्टाइल पुराने मॉडल की तुलना में अधिक परिपक्व होगा। इसमें व्यापक कॉस्मेटिक अपग्रेड के साथ स्पोर्टियर स्टेंस होगा। नई पीढ़ी के मॉडल में ह्युंडई की फ्लुइडिक स्कल्पचर 2.0 डिजाइन भाषा होगी, लेकिन यह टॉल बॉय स्टेंस को जारी रखेगी।
इसकी नई तस्वीरें, ग्रैंड आई10 से प्रेरित, कार की पिछले तीन-चौथाई हिस्से को दर्शाती है। इसका मतलब यह है कि हैचबैक की नई मॉडल अपने कुछ डिज़ाइन बिट्स को ग्रैंड आई10 के साथ शेयर कर सकती है। नई ह्युंडई सैंट्रो 2018 के सामने के हिस्से में नया संशोधित बम्पर, नई ग्रिल, बड़े हेडलैम्प और हाई माउंटिड फॉग लैंप असेंबली होगा।
ग्रैंड आई10 के समान, इसमें काले आवेषण और बल्की टेललैंप शामिल होंगे। मॉडल में बड़े विंडो पैनल हैं। हैचबैक कारलाइन में स्टील के पहियों को मानक के रूप में पूर्ण व्हील कवर से रैप किए जाने की संभावना है। नई ह्युंडई हैचबैक को पुराने मॉडल की तुलना में “बड़े और व्यापक” आयामों के साथ “समकालीन पारिवारिक उन्मुख उत्पाद” माना जाता है। यह लगभग 10 मिमी से 15 मिमी चौड़ी और 10 मिमी ऊंची होगी।
आंतरिक हिस्सा
हैचबैक के आंतरिक हिस्से का विवरण अभी ज्ञात नहीं हैं। हालांकि, 2018 ह्युंडई सैंट्रो के कई नए आरामदायक और सुरक्षा उपकरणों के साथ आने की संभावना है। टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम और जलवायु नियंत्रण प्रणाली जैसी विशेषताएं टॉप-स्पेक मॉडल में मौजूद हो सकती हैं।
माउंटिड ऑडियो और फोन नियंत्रण के साथ स्टीयरिंग व्हील ग्रैंड आई10 से लिया गया लगता है। डैशबोर्ड का ड्यूल टोन (काला और बेज) रंग होगा। इसकी कुछ प्रमुख विशेषताओं में गियर लीवर के पीछे कंट्रोल्स के साथ पावर विंडो, नई सीट अपहोल्सट्री, फिक्स हेडरेस्ट के साथ सीट शामिल होंगी। कारलाइन में ड्राइवर-साइड एयरबैग मानक होगी।
प्रतिद्वंदी
भारत में प्रसिद्ध सैंट्रो ब्रांड को पुनर्जीवित करने के लिए, दक्षिण कोरियाई कार निर्माता नई ह्युंडई सैंट्रो 2018 को नए और अधिक विकसित क्रॉसओवर-इश डिजाइन के साथ पेश करेगी। इसके अलावा, इंजन के नए सेट के साथ उपकरण स्तर और सामग्री की गुणवत्ता में भी सुधार किया जाएगा। इन सभी अपग्रेड के साथ, 2018 ह्युंडई सैंट्रो निश्चित रूप से रेनॉल्ट क्विड के साथ कड़ी प्रतिस्पर्धा करेगी। एंट्री लेवल हैचबैक सेगमेंट में, नई ह्युंडई छोटी कार, टाटा टीयागो और मारुति सेलेरियो के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।