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जानिए 2017 होंडा सिटी फेसलिफ्ट के बारे में

by कार डेस्क
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परिचय

होंडा सिटी का भारतीय बाजार के साथ लंबा इतिहास रहा है। मध्यम आकार की सेडान की वर्तमान पीढ़ी 2014 से मौजूद है। हालांकि सिटी ज्यादातर समय से खंड के शीर्ष पर बनी हुई है। हाल ही में जापानी निर्माता ने होंडा सिटी के मिड-लाइफ फेसलिफ्ट को लॉन्च किया है, और इसकी कीमत 8.50 लाख, एक्स-शोरूम, दिल्ली रुपये से शुरू होती है।

नई सिटी पांच ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है – एस, एस वी, वी, वीएक्स और ज़ेडएक्स। बाहर से सिटी, होंडा की नई डिजाइन फिलोसफी के अनुसार परिवर्तित हुई है और यह उन्नत ऊर्जावान डिजाइन के रूप में जाना जाता है।

बाहरी हिस्सा

2017 सिटी, होंडा के उन्नत ऊर्जावान डिजाइन के नए डिजाइन सिद्धांत पर आधारित है, जो की कार को आकर्षित बनाती है। निवर्तमान मॉडल की तुलना में कार के सामने वाले हिस्से को व्यापक फेस मिला है, जबकि क्रोम ग्रिल पतली हो गई है। बंपर और फॉग लैंप को रिडिजाइन किया गया है। नई मिश्र धातु पहियों को छोड़कर, साइड से कार की प्रोफाइल समान ही रही है।

वाहन को सभी वेरिएंट में मानक सुविधा के रूप में नई डिज़ाइन की एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप मिला है। पीछे की ओर, कार को नए पूर्ण एलईडी टेल लैंप को छोड़कर कोई भी बड़ा बदलाव नहीं मिला है। सभी वेरिएंट नए मेटलिक सिल्वर रंग सहित 5 रंगों में उपलब्ध होगी।

 

आंतरिक हिस्सा

इसके अधिकांश प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में होंडा सिटी अंदर से बड़ी और आकर्षित है। कार के टॉप-एंड वैरिएंट्स को आठ स्पीकर स्टीरियो सिस्टम मिलता है, जबकि मध्य और बेस वेरिएंट चार स्पीकर संगीत प्रणाली प्राप्त करते हैं। दोनों मल्टीमीडिया सिस्टम ऑक्स-इन और ब्लूटूथ को सपॉर्ट करते हैं।

कार रियर पार्किंग कैमरा, रियर सीट पर पावर आउटलेट, 17.7 सेमी एलसीडी डिस्प्ले, ‘इकोन’ मोड के साथ उपकरण पैनल, स्टॉप-स्टॉप बटन, टच-स्क्रीन पैनल, ग्लॉसी डैशबोर्ड आवेषण, आदि उन्नत सुविधाओं के साथ आती है, जो की उच्च श्रेणी के परिष्कार और सेडान के आराम स्तर को दर्शाती हैं।

टॉप एंड वेरियंट में डैशबोर्ड को नई 7 इंच की इंफोटेनमेंट सिस्टम प्राप्त हुई है। नई इंफोटेन्मेंट प्रणाली को टर्न-बाए-टर्न नेविगेशन, मीडिया फ़ाइलों को स्टोर करने के लिए 1.5 जीबी की मेमोरी, मिररलिंक स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, वॉइस रेकग्निशन मिला है। यह एंड्रॉयड आधारित प्रणाली है और इसमें इंटरनेट ब्राउज़र और अन्य एप्लिकेशन है।

टॉप ऑफ द लाइन वेरियंट को सीट, आर्मरेस्ट, दरवाजा अस्तर, स्टीयरिंग व्हील और गियर लीवर घुंडी सहित चमड़े अपहोल्सट्री मिला है। उच्च वेरिएंट को टच सेंसिटिव पैनल और पीछे एसी वेंट के साथ ऑटोमेटिक जलवायु नियंत्रण प्रणाली मिलता है।

चंकी स्टीयरिंग को पकड़ना अच्छा लगता है और ड्राइविंग स्थिति काफी सहज है। 2600 मिमी लंबी व्हीलबेस के साथ, सिटी पर्याप्त लेगरूम और केबिन स्थान प्रदान करती है। बूट स्पेस 510 लीटर है।

इंजन, प्रदर्शन और ट्रांसमिशन

इंजन विकल्प नई सिटी के साथ अपरिवर्तित ही रहेंगे। नई सिटी 1.5 लीटर आई-वीटेअईसी पेट्रोल और 1.5 लीटर आई-डीटीईसी डीजल इंजन विकल्पों द्वारा संचालित है। पेट्रोल इंजन के विकल्प या तो 5 गति हस्तचालित या पैडल शिफ्टर के साथ 7 गति सीवीटी के विकल्प के साथ उपलब्ध होंगे। डीजल इंजन 6 गति हस्तचालित ट्रांसमिशन के साथ ही उपलब्ध है।

ईंधन दक्षता, एआरएआई के अनुसार पेट्रोल हस्तचालित के लिए 17.4 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल ऑटोमेटिक के लिए 18 किमी / लीटर और डीजल संचालित सिटी के लिए 25.6 किमी / लीटर है।

राइड और हैंडलिंग

सिटी असमान सड़कों पर भी सहज और अच्छा महसूस करती है। होंडा संपूर्ण प्रदर्शन और ईंधन दक्षता पर अधिक ध्यान केंद्रित करती है, और होंडा सिटी को आदर्श लक्जरी सेडान के रूप में पेश किया गया है। शोधन स्तर पहले की तुलना में बेहतर है। अमेज़ के साथ अपने डीजल इंजन को शेयर करने के बावजूद, सिटी डीजल उतनी नॉइज़ी नहीं है। क्लच और गियरबॉक्स स्मूथ है। टर्बो अंतराल बहुत कम है।

फीचर लिस्ट

इसमें ऑटोमेटिक हैडलैंप, ऑटोमेटिक वाइपर, एलईडी लैंप, फ्रंट फॉग लैंप, सनरूफ, समायोज्य चालक सीट, टर्न ब्लिंकर के साथ फोल्डेब्ल ओआरवीएम, मानक सुविधा के रूप में ईबीडी के साथ एबीएस, डुअल एयरबैग, इंजन इमोबिलाइज़र और आईसिफिक्स चाइल्ड सीट हुक है। उच्च अंत वेरिएंट को साइड और कर्टेन एयरबैग भी मिलता है, कुल छह एयरबैग है।

कीमत (एक्स-शोरूमदिल्ली):

पेट्रोल

हस्तचालित – एस – 8.50 लाख रुपये, एसवी – 9.54 लाख रुपये, वी – 10 लाख रुपये, वीएक्स – 11.65 लाख रुपये

सीवीटी – वी – 11.54 लाख रुपये, 12.84 लाख रुपये, 13.53 लाख रुपये

डीज़ल

एसवी – 10.76 लाख रुपये, वी – 11.56 लाख रुपये, वीएक्स – 12.87 लाख रुपये, ज़ेडएक्स – 13.57 लाख रुपये

 

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