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जल्द अगली पीढ़ी की वीडब्ल्यू पोलो भारत आएगी

by कार डेस्क
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अब तक, वीडब्ल्यू ने कहा था कि वे हमारे देश में छोटे वाहनों के लिए एमक्यूबी प्लेटफॉर्म नहीं लाएगी, क्योंकि इससे कीमत बढ़ जाएगी। भारत जैसे मूल्य संवेदनशील बाजार के लिए मूल्य में वृद्धि सही नहीं होगा और इसलिए कंपनी इस बात पर बहस कर रही थी कि क्या एमक्यूबी प्लेटफॉर्म को लाया जाना चाहिए या नहीं।

अब, यह लग रहा है की वीडब्ल्यू बोर्ड एमक्यूबी प्लेटफॉर्म को भारतीय बाजार में लाने के प्रस्ताव पर पुनर्विचार करेगी। और अगर यह हो जाता है, तो यहाँ अगली पीढ़ी की पोलो आ सकती है।

वर्तमान में, औरंगाबाद में स्कोडा का एक प्लांट है, जहां एमक्यूबी वाहनों का उत्पादन किया जा सकता है। नई ऑक्टेविया और टिगुआन, दोनों एमक्यूबी प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं, और ये यहाँ बने हैं।

उनके बड़े पैमाने वाले वाहन, पोलो, एमियो, रैपिड और वेंटो उनके चाकन सुविधा में निर्मित होते हैं, जो की अभी तक एमक्यूबी को सपॉर्ट नहीं करता है। लाइन को एमक्यूबी में बदलने के लिए बहुत निवेश की आवश्यकता होगी और इसके लिए सभी उत्पादों को एक ही प्लेटफॉर्म पर रखना होगा।

कंपनी पहले टाटा मोटर्स के साथ साझेदारी करने की योजना बना रही थी, हालांकि यह हो नहीं सका। वीडब्ल्यू प्रवक्ता व्यक्ति के अनुसार:

अब भी, भारत में बिक रहे स्कोडा और ऑडी कारों में से कुछ एमक्यूबी पर आधारित हैं। बोर्ड भारत में प्लेटफॉर्म के स्थानीय निर्माण पर फैसला करेगा।

वीडब्ल्यू को एहसास हुआ कि टाटा जेवी में जो निवेश होगा, वह उनके एमक्यूबी में निवेश के बराबर होगा।

हम यह पुष्टि कर सकते हैं कि फॉक्सवैगन ग्रुप की भारत में दीर्घकालिक प्रतिबद्धता है। भारत में भविष्य में ग्रुप खुद को कैसे पेश करेगा, इसका विवरण चर्चा के तहत है और इसके बारे में बाद में सूचित किया जाएगा।

टाटा के साथ संयुक्त उद्यम नहीं होने का कारण निवेश था क्योंकि वीडब्ल्यू को साझेदारी के लिए निवेश करना पड़ता। इसलिए कंपनी इसके बजाय एमक्यूबी प्लेटफॉर्म को लाने का निर्णय ले रही है।

यदि एमक्यूबी प्लेटफॉर्म भारत में आ जाती है, तो हम नई पोलो प्राप्त करेंगे, जो कि एमक्यूबी पर आधारित है। कुछ एसयूवी भी हैं जो की वही प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं। बाकी इस बारे में सितंबर में ज्ञात होगा, जब चर्चा शुरू होगी।

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